——云南機(jī)場集團(tuán)芒市機(jī)場導(dǎo)向標(biāo)識建設(shè)記錄（3）
人可以改變環(huán)境，環(huán)境可以影響人，而設(shè)計(jì)可以改變?nèi)撕铜h(huán)境！機(jī)場作為外地游客所到達(dá)的第一站和離開城市的最后一站，給游客心中留下的是一座城市的“第一印象”！這種印象由軟件和硬件組合形成，軟件即機(jī)場提供的服務(wù)水平，硬件則是機(jī)場的整體配套設(shè)施。
德宏芒市機(jī)場（ICAO：ZPMS；IATA：LUM）自2018年11月15日通過國家航空口岸驗(yàn)收，成為全國第75個(gè)，云南省第4個(gè)實(shí)現(xiàn)開放的航空口岸。2018年已開通至曼德勒航線，計(jì)劃未來三年內(nèi)將陸續(xù)開通至緬甸仰光、泰國清邁等航線，是我國重要的邊境國際樞紐級支線機(jī)場，也是發(fā)展同東盟、東南亞、南亞及我國西南地區(qū)的重要通路，同時(shí)又是一個(gè)非常受歡迎的旅游目的地。
作為一個(gè)國際樞紐級支線機(jī)場，此次“導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)”整體改造，須完全采用國際通用標(biāo)識規(guī)范，以利于外國友人能夠很好進(jìn)行圖文信息閱讀，為長遠(yuǎn)開拓國際航線墊定基礎(chǔ)，如下圖所示：
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《深化設(shè)計(jì)-德宏芒市國際機(jī)場TE》
機(jī)場作為大空間長時(shí)間逗留場所（通常大于或超過1小時(shí)），如果遇到航延則時(shí)間更長，這就對機(jī)場的現(xiàn)場管理提出了非常高的要求：和諧舒適，放松有趣，愿意停留甚至易于忘卻時(shí)間為最佳等等。而環(huán)境舒適的基礎(chǔ)首先要建立在“空間色彩視覺管理”上，研究表明提高空間的純凈度以減少空間的干擾項(xiàng)，選擇柔色系或明凈的色彩搭配更利于人類情緒沉靜舒暢。例：成田機(jī)場T1航站樓的杏色+橙，柔和中略帶熱情。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威公司”2012年交流考察材料，成田機(jī)場兒童娛樂設(shè)施
芒市機(jī)場航站樓的主體建筑造型以孔雀造形及大金塔組合為主題，充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)孛袼孜幕L(fēng)情，建筑體外立面為類白色，在常年累月的使用下原有色彩在日光和雨水的作用下已發(fā)展為少許發(fā)黃的“類米白色”；地面材料為水泥，色彩在日光的映襯下，顏色類白灰色，與其他材料形成相互統(tǒng)一的米灰色系。由外至內(nèi)的建筑色系搭配總體來說柔和而明凈，甚至為處于亞熱帶季風(fēng)氣候的芒市傳遞出絲絲清涼感！
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
但是，候機(jī)樓內(nèi)部由于商業(yè)和廣告色彩過多導(dǎo)致→視覺干擾強(qiáng)烈、重要功能區(qū)域偏暗→不能快速找到目的地、非功能區(qū)色彩不協(xié)調(diào)→旅客焦慮感提升、導(dǎo)視功能標(biāo)識不明顯→運(yùn)營管理成本提高。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
根據(jù)國標(biāo)/建筑特點(diǎn)/客流與工作流動線，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了信息分析和分類，按照國際機(jī)場中遠(yuǎn)距離識別可覆蓋的人群要求（注：15-20米內(nèi)抬頭清晰可閱讀），調(diào)整了標(biāo)識點(diǎn)位及尺寸可擴(kuò)展、可理解信息量和空間距離感，主要以空中標(biāo)識為主體，少量地面立式標(biāo)識為補(bǔ)充，主要的考慮是地標(biāo)占地易形成障礙點(diǎn)對客流的自然流動有一定的影響。
如若發(fā)生航延人流高度聚集還會造成遮擋，2米之外完全無法閱讀信息，故地面立式標(biāo)識僅能作為空中標(biāo)識的補(bǔ)充而不是主導(dǎo)，也無法完成控流功能，同時(shí)調(diào)整標(biāo)識的色彩組合，改善整理友好度和空間色彩符合度，均是為了讓旅客高效閱讀更易理解其在航站樓環(huán)境中急需的信息，調(diào)整后模型如下：
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
綜上所述，結(jié)合建筑色彩特點(diǎn)及內(nèi)部色系特點(diǎn)，根據(jù)調(diào)整后的模型，芒市機(jī)場導(dǎo)向標(biāo)識的主配色不但擁有與大環(huán)境及現(xiàn)有基礎(chǔ)配套設(shè)施和諧統(tǒng)一的視覺效果，而且在合規(guī)的前提下，明顯區(qū)別于其他機(jī)場，從而形成自已的特色。導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)整體明亮度大幅提升，更利旅客第一反應(yīng)識別。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
在云南機(jī)場集團(tuán)芒市機(jī)場定位于“打造泛區(qū)域精致人文機(jī)場”又是旅客了解當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)俗的重要印象門戶前提下，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了在功能性標(biāo)識中增加輔助裝飾底紋，讓旅客一下飛機(jī)即能感受到當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情，同時(shí)又具有國際范，于是在創(chuàng)作和設(shè)計(jì)底紋圖樣過程中，豪森威設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了當(dāng)?shù)孛袼孜幕娠L(fēng)。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
芒市是孔雀之鄉(xiāng)，金塔亦是當(dāng)?shù)厮奶幙梢姷臉?biāo)志性民俗景觀，二者取其精髓元素結(jié)合，形成現(xiàn)有的“金塔造型的孔雀圖形”，也是國際上很流行的表現(xiàn)手法，具有中國特有的對稱美感，亦代表了東南亞一帶的文化背景特色；在應(yīng)用上別致、精致而又國際化，能夠提升整個(gè)機(jī)場整體的人文氣質(zhì)，也是國內(nèi)首家將文化元素應(yīng)用到導(dǎo)向標(biāo)識上的機(jī)場。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》實(shí)景設(shè)計(jì)效果圖
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《深化設(shè)計(jì)-德宏芒市國際機(jī)場TE》
航站樓作為公共空間，視覺管理涉及心理學(xué)、美學(xué)、社會學(xué)、管理學(xué)等多方面的學(xué)科知識?？梢灶A(yù)見隨著中國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對這方面的要求會愈來愈高，作為導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)師，應(yīng)本著以旅客為中心的原則，以精細(xì)化設(shè)計(jì)為依托，從微觀的細(xì)節(jié)入手，實(shí)現(xiàn)機(jī)場運(yùn)營與旅客體驗(yàn)更優(yōu)化的關(guān)懷。
（待續(xù)：芒市機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)服務(wù)子品牌視覺形象“孔雀”）
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